【4px東莞集運倉】家裏沒“礦”也瀟灑!老兩口開老捷達環球窮遊,橫穿亞歐縱貫南北美
2020-11-12 20:06:39

一對老夫婦退休之後,開着一輛掛着北京牌照的老捷達旅行,不僅橫穿過歐亞大陸,還曾經從北美洲最北端一直走到南美洲最南端,很多人看到這輛老捷達,都以為時空穿越了,稱它是“中國最牛捷達”。車主吳寶霖和老伴已經68歲,老捷達里程將近37萬公里。紫牛新聞記者近日在南京見到這對老夫婦,聽他們講述這些年來自得其樂的自駕故事。吳寶霖説,他們夫婦一直是量力而行“窮遊”,今後打算開着這輛車,繼續周遊天下。

第一次開自己的車出國

去了俄羅斯

吳寶霖今年68歲,老家在合肥,以前在北京一家建築設計院工作。2012年,他和老伴都退休了,有了自己的時間,就想長途自駕遊,看看外面的世界。

他家的捷達轎車是2005年11月28日買的,自動擋,到現在里程接近37萬公里。起初只是上下班用,不過住處離單位比較近,雙休日開個短途,退休以後有時間了,開始長途自駕,里程主要還是後來積累的。

吳寶霖家的老夥計——2005年買的捷達

2012年,他們選擇去新疆,從北京出發,自駕22天,經過了很多從小學課本上就見到的地方,比如敦煌、天山、烏魯木齊等等。

2013年,他們和一些車友結伴去西藏,開着捷達到了拉薩、日喀則和珠峯大本營。上珠峯大本營只有他們一輛車,因為開另外幾輛車的是年輕人,要回去上班。“在西藏的時候,我有點高原反應,老伴説她也有些高原反應。我一聽,只得努力打起精神來,我想男人要擔起責任,保證愛人的安全。”吳寶霖笑着説。

吳寶霖和老伴開着捷達車全球旅行

2014年,他們第一次出國自駕遊。“之前看到有人在網上發遊記,説到美國大峽谷租車15天,平均每個人花了1.5萬元。我覺得這個價格可以承受,當時就激動起來,覺得應該去美國轉一圈。當時我和老伴都是第一次出國,第一次辦護照,飛到舊金山租了一輛車,在美國開了40天,平均花費比前面發遊記的網友還要少。”

“從美國回來之後,我們在羣裏討論開自己的車出國旅行的計劃,羣友們很熱情,最後有9個人3輛車參加,包括我們老兩口和我家的捷達,目標是俄羅斯。”吳寶霖説,2015年,他們第一次開自家的車出國,從滿洲里進入俄羅斯,經哈薩克斯坦開回來,一共用了57天。

吳寶霖和老伴接受紫牛新聞記者採訪

吳寶霖回憶,他們在俄羅斯還出了一點意外,讓俄羅斯邊防軍攔住了。“原來過境之後我們想買保險,但不知道路該怎麼走,一位俄羅斯小姑娘叫我們往前面開,我們就左拐、左拐到了一個鎮子。但是我們不知道,那個鎮子屬於俄羅斯的邊防區,更糟糕的是有一位同伴還把車停到邊防軍的停車位上了。我們買了保險以後,就都被帶到俄羅斯邊防站去了。後來我們每個人被罰了大概400元錢,然後才得以繼續往莫斯科方向開。”

西歐、東南亞、南北美洲……

難度一點點加大

俄羅斯之行結束後,2016年他們去了西歐,那一趟開了140天。出發時有一輛車結伴,但是在巴基斯坦就分開了。“我們老兩口開着捷達,從巴基斯坦進入伊朗、土耳其,開到歐洲。”

2017年,他們約了7輛車去東南亞,開着自己的車從雲南進入老撾,然後到了柬埔寨、泰國、馬來西亞等國家。2018年,他和羣友們討論再往哪裏開,就想到把車運到美國,從最北端的阿拉斯加一直開到阿根廷最南端的烏斯懷亞。“決定去美洲之後,車輛託運首先成了難題,找了幾家大公司,都説不行,都要絕望了。後來有一位車友幫我們辦成了,而且價格很便宜,我們真的很感謝他。”

吳寶霖説:“在阿拉斯加的冠德福特,遇到一位華人小夥,他看到我家車就驚呆了,你們這是來到美國的第一輛中國捷達。”

吳寶霖告訴記者,當地旅館要200多美元一個房間,他們開始捨不得住,就準備在車上湊合一下,旅館旁邊是一個露營地。“誰知我們躺下了沒多長時間,那個小夥子來敲車門,説有個朋友給他開了個房間,讓我去睡。我説那不行,我得給你錢。他説不要錢,是朋友給他訂的。我説不要錢我就不去了。後來他説等他到北京去,我請他吃烤鴨。我一聽,覺得這樣也不錯,就答應了。”

吳寶霖説,一路上他們遇到了很多像這個陌生小夥一樣的好心人,“在加拿大北冰洋地區的時候下雪了,那天輪胎漏氣,找不到補胎的店,我們遇到一位警察,半夜12點多幫我們換了輪胎。”

對於這些年自己和老伴去過的地方,吳寶霖是如數家珍,“從圖克託亞圖克南下到温哥華,從那裏開到加拿大最東端的哈利法克斯,那一段時間大概每天行駛1000公里。從哈利法克斯進入美國,沿着東海岸開到佛羅里達、得克薩斯,11月5日經休斯敦進入墨西哥。在墨西哥開了大概半個月,進入危地馬拉,然後是薩爾瓦多、洪都拉斯、尼加拉瓜、哥斯達黎加、巴拿馬等中美洲國家……”

雖然不會修車

但這輛車沒在深山老林拋過錨

開着一輛這麼老舊的捷達上路,路上車子遇到故障怎麼辦呢?

吳寶霖笑着説:“我們不會修車,不過有思想準備,幸運的是這輛車每次出問題的時候,都不是在深山老林或者無人區,壞之前總會出現前兆,能夠讓我開到修車的地方。只有一次在俄羅斯的時候,半路上就壞了,同行的車友幫我把車拖到修車的地方。”

2015年在俄羅斯的摩爾曼斯克,他們的車子出了毛病,但是聖彼得堡的4S店查不出原因。“無奈,我們只能就這樣去了克里米亞,再開到伏爾加格勒,在那裏的4S店才查出問題。但是沒有配件,修車師傅告訴我,以低於60公里的速度,還是可以開回中國的。我只能聽4S店技師的話,打着雙閃,像小烏龜一樣慢慢‘爬’了5000多公里,‘爬’回了新疆。”

讓吳寶霖印象最深刻的,還是在羅馬,車被幾個小混混砸了。“他們砸車的時候,我們在三樓的旅館裏聽到車子的報警聲,我就走到窗邊看,發現有兩個人很可疑地背對着我,我們就開始喊,旁邊忽然開過來一輛麪包車,兩個小偷迅速上車跑掉了,什麼東西也沒偷到,但是把後排的小窗玻璃砸破了。”

吳寶霖介紹,在當地的4S店維修,找不到能夠匹配的標準件。後來他們想了個辦法,用一塊塑料板替代,就這樣湊合着,一直到回國之後才換了車窗。

“在哥倫比亞,我們的車被一輛大貨車撞了,有些配件當地找不到,只好讓人從國內寄過來。郵費沒有多少錢,時間也很快,然而卻被海關連續打回去兩次,後來才搞清楚後視鏡不能寄,因為裏面有電機。第三次寄的時候,去掉了後視鏡,海關終於放行,幾經折騰,用了20天時間。”

吳寶霖在哥倫比亞和當地遊客的合影

吳寶霖説,在國外修車不能走保險,但是除了在加拿大和挪威等少數地方,修車價格都不算貴,在能接受的範圍內。

海外華人看見京牌捷達車

以為是時空穿越

“從歐洲到美洲,當地人看到中國牌照的汽車,都感到很好奇,最常見的就是給我們豎大拇指。海外華人看見京牌捷達車很激動,就好像看到時空穿越一樣。在加拿大,有些華人看見我們的車就追上來問是不是真的從北京來的。”吳寶霖笑着告訴記者,有一次一些年輕人圍着他的車説:“爺爺,你這是中國最牛的捷達。”

吳寶霖説,在國外要和許多外國人交流,但老兩口的外語並不好,他們與人溝通主要靠比劃,“老伴原來是大學老師,會一些比較基本的英語,諸如問路、吃飯等。”

對於很多網友好奇的花費問題,吳寶霖表示:“很多人都以為我們家有‘礦’,其實我們退休之後也不是特別有錢,但是在經濟能力範圍內,我們一年出去玩一次還是可以的。我們的原則是我的退休金維持家用,老伴的退休金用來旅行。我們第一次去西藏,22天只花了1.6萬元。只有美洲之行花費多一些,但也能夠接受。”

“我們年輕的時候,條件不是太好,結婚的時候,我用自行車把老伴迎娶回家,那時候很少有人專門出去旅遊。我祖母那一代人更艱苦,她一輩子出得最遠的門是從老家到合肥,路程50公里。沒想到老了之後,我們能有一部汽車,更沒想到能開着車從中國到美國,從地球的東面開到西面,從北端開到南端。”吳寶霖不無感嘆地説道。

對於未來,老兩口也有自己的計劃:“走了那麼多國家,雖然都有特色,不過很多國家很小,覺得我們中國的風景還是值得細看。明年如果能出國,還想到澳大利亞去,如果不能出國,就準備再到新疆。我們的計劃是70歲以前到國外旅行,70歲以後在國內旅行。每年出去一次,符合我們的身體條件,也符合我們家庭的經濟狀況。”

紫牛新聞記者|宋世鋒

編輯|張冰晶

剪輯|萬惠娟

拍攝|楊澤華

主編|陳迪晨

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